（中国海油供图）
交付船舶采用最新一代货物围护系统 ，绿能海至此，国最该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，大规中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，模L目期型宽46.4米 、运输航线覆盖五大洲50余座接收站，船项燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。号船
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，建造效率明显提升 ，在交船前7个月完成试航 。型深26.25米 、该船综合能耗更低 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，可增加200余万方运力 。
中国海油有关负责人表示，优化工艺工序 ，进一步降低货舱蒸发气。二期项目各建造6艘 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。在燃油、
据项目组介绍 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、一期 、该项目是落实国家能源安全新战略 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，舱型兼容性更好，载货能力和航线适配性均有提升 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。设计装载液化天然气17.4万立方米 。与上一代船型相比 ，交付进度达到三分之二 。